【大纪元2022年09月03日讯】（大纪元记者夏雨综合报导）在世界上最先进战斗机方面，美国战机占据主导地位。第五代战机F-35和F-22是世上最强大的两款战机，但如果你询问飞行员会选择哪款，答案是F-35战机。
随着各国纷纷发出订单请求，洛克希德‧马丁公司生产的美军第五代战机F-35仿佛突然间在全球无处不在，已经在欧亚大陆和太平洋沿岸多国留下足迹，证明这款战机取得了巨大成功。F-35迅速成为世界上最普及的战术飞机，它成为美国盟友都想要、而美国敌人都害怕的战斗机。
F-22“猛禽”（Raptor）也是战机头把交椅的有力竞争者。根据最新报导，F-35战机的最高速度仅为1.61马赫或约1,235英里/小时，而F-22可以达到2.25马赫。据报导，F-35的机动性略低于双引擎的F-22。
因此F-35和F-22可以说不相伯仲，但飞行员表示，更青睐F-35，这是为什么呢？
F-35为何排名第一
“如果我必须参战，我将选用F-35。”洛克希德‧马丁公司的F-35试飞员克里斯‧斯皮内利（Chris “Worm” Spinelli）告诉“权威战士”（Warrior Maven）网站。他的同事们也表示同意，对试飞员来说，选择F-35的决定因素，也是使得F-35成为当今世界上技术最先进喷气式战机的原因，即F-35拥有的非凡“态势感知”（Situational Awareness，SA）能力。
“我见过的最大的、改变游戏规则的区别……是F-35融合和集成了飞机上所有不同的传感器。”斯皮内利告诉“权威战士”网站，“它汇集了一幅整体的图景，这相当令人惊讶。”
美国在机械扫描雷达和电子扫描雷达的发展上都居于世界领先地位。F-35战斗机作为先进的第五代战机，其作战任务绝不仅仅是夺取制空权，而是将成为未来战争中的信息节点，为其它作战平台提供战场态势感知与精确的目标瞄准数据，而这一作战任务实现的关键在于F-35所安装的性能优异的多传感器及其所具备的传感器融合技术。
F-35所配备的诺斯罗普‧格鲁曼公司的AN/APG-81有源相控阵（AESA）火控雷达、AN/AAQ-37光电分布式孔径系统、AN/AAQ-40光电瞄准系统、AN/ASQ-239电子战系统等传感器将进一步实现全传感器融合，以将F-35战机作为信息化联合作战节点，实现多平台交互与协同作战等。
这些特性意味着AESA雷达活动能更有效地生成态势数据，同时也更难检测。
多功能先进数据链（MADL）技术允许F-35建立彼此之间的安全网络集成。据洛克希德‧马丁公司称，额外的传感器集成技术还允许在F-35与地面和海上平台之间共享操作信息。
F-35先进的态势感知技术的一个关键要素是飞行员经验。据洛克希德‧马丁公司的试飞员称，F-35本身“容易”驾驶。这使飞行员能够将更多注意力集中在驾驶舱触摸屏显示器上呈现的连贯的战场画面上。飞行员能够看到从基本飞行指标到高级感官数据的所有内容，并且能够实时自定义显示。此外，每个头盔还有一个可定制的显示器，与F-35的航空电子设备联网。
8月10日，搭载F-35C战机的林肯号航母指挥官艾米‧鲍恩施密特（Amy Bauernschmidt）上校对媒体表示，F-35C为航母指挥官提供的态势感知是首屈一指的。“它们收集、分析和共享数据的能力是其它飞机无法比拟的。”她补充道。
F-35与最新的空对空和空对地导弹兼容，包括AIM-9“响尾蛇”（Sidewinder）空对空导弹和“风暴影”（Storm Shadow）空地导弹。然而，F-35的飞行员指出，也许真正先进战斗机的标志是比对手领先很多，以至于它实际上不需要战斗。
F-22“猛禽”战斗机卓越的隐形技术和机动性
F-22“猛禽”位居第二名当之无愧。F-22的隐身性、速度和机动性使其与众不同。它可以达到2.25马赫或1,726英里/小时的速度，并具有三余度（Triplex）电传飞行操纵系统（fly-by-wire system）和推力矢量技术（thrust-vectoring technology）。
F-22不仅仅是狙击手。得益于2.25马赫最高速度和超巡航能力（以超音速飞行而不使用加力燃烧室），“猛禽”能够以比竞争对手更快的速度飞行更远的距离，同时，抵达目的地后，油箱中仍有足够燃料进行战斗。即使在近距离作战时，F-22的180度推力矢量控制也补充了其空气动力学设计，提供出色的机动性。
“F-22为我们提供了推力矢量，没有其它美国战斗机能像F-22那样在高空飞行状态下进行剧烈的机动操作。”斯皮内利告诉“权威战士”网站。
虽然F-22没有提供与F-35相同程度的态势感知能力，但它的传感器和航空电子设备套件也足够强大，可以为“猛禽”行员提供空军所说的“首杀机会”。这意味着这款战机可以在敌人知道它在哪里之前发现敌方战机，并使用超出视觉范围的武器交战。
F-22战机安装的诺斯罗普‧格鲁曼公司的AN/APG-77雷达是美国第一代有源相控阵（AESA）战斗机雷达，而其改进型——最新配置的APG-77(V)1属于美国第四代AESA雷达，雷达通过新的软件实现了空地工作模式。该软件包含自动目标探测与分类、成像地理重合（含数字地形高程数据，可提供三维视图并减小目标定位误差），地面动目标探测和3米分辨率的远视合成孔径成像，以及综合空中跟踪更新设备（integral air-track update facility）。
F-22具有高度先进的隐身技术。这款战机的设计特点是（平面）边缘对齐、S形进气道和倾斜的座舱盖，以降低战机对雷达和视线能见度。F-22还能够通过其扁平式推力矢量喷嘴技术减少红外信号。
值得注意的是，美国联邦法律禁止F-22战机出口，这可能表明它拥有额外的新技术，出于国家安全目的而保密。
责任编辑：李寰宇#
